Ferrari 312 1966 Finish!

完成したTameo Kits製の1/43 Ferrari 312 1966のです。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

【ディテールアップメモ】
①ロールバーのメッシュをデカールから金網へ変更。
②ロールバー後ろのポンプにホースを追加。
③フロント箇所にホースを追加。
④リアのホイールナット辺りを実車に合わせて洋白線を追加。

Tameo Kitsの新作を製作しました。合わせはTamiya並みにバッチリです!ただ最終段階でいろいろゴリゴリ調整はしました…
かなり飛ばして製作しましたが製作時間に最低3週間は必要ですね。今回の製作でいろいろ勉強させていただきました!

Ferrari 312 1966 #21

Tameo Kits製の1/43 Ferrari 312 1966の製作です。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

最終の仕上げに入ります。先ずはフロントサスペンション周りの接着です。ブレーキキャリパーからのブレーキホースもボディー側へ接着しました。ちょっと休憩…

Ferrari 312 1966 #19

Tameo Kits製の1/43 Ferrari 312 1966の製作です。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

ボディー側は引き続き接着できるパーツの作業です。カウルを接着しました。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

ボディーと接着をするためコックピット周りの作業を終えました。ロールバーのメッシュはデカールを使用せず目の細かい金網へ変更しています。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

ログ用で別角度の写真です。

Ferrari 312 1966 #18

Tameo Kits製の1/43 Ferrari 312 1966の製作です。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

接着剤が乾燥するまでに、フロントのブレーキキャリパー周りの作業を進めました。ブレーキホースはこの時点で接着。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

フロントカウルはフロント箇所のデカールを貼り、リアカウルはエアファンネルメッシュを接着しました。

Ferrari 312 1966 #17

Tameo Kits製の1/43 Ferrari 312 1966の製作です。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

取り付けられるパーツは接着していこうと思います。先ずはフロント側のボディー下で塗装を終えたエッチングパーツを接着しました。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

続いて上部のサスペンションのアッパーアームを接着。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

続いてガソリンタンクを接着。

Ferrari 312 1966 by TARGA models

最後にラジエターのパーツを接着。合わせがバッチリですね!