W11です。
未だモールドをカットした箇所の調整中です…
調整が終わったのでサフェーサーを吹きました。
デカールを貼り、クリア塗装を終えました。
エッチングを接着し左側の作業終了です。続いて右側…
Mercedes F1 W11 EQ Performance #32
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Mercedes F1 W11 EQ Performance #31
W11です。
フロントウィングの作業に入ります。
目指すはこれです。モールドを削りエッチングに変えます。
モールドを全て削りました。やらなければよかった作業の気がしてきました…
Mercedes F1 W11 EQ Performance #30
W11です。
ボディーは中断して、他の細かいパーツを進めていきます。
調整の終わったハロですが、ボディーに組み込んでみたら、クリアー塗料分の厚さが原因で収まらなくなっていました…
ボディー側のクリアー塗料を削って調整しました。
Mercedes F1 W11 EQ Performance #29
W11です。
研ぎ出し開始です。全体にペーパー掛けです。中研ぎとさほど変わらず…
一度洗ってみました。この後どうするか悩むところです…
Mercedes F1 W11 EQ Performance #28
W11です。
ウレタン塗装を終えました。この時点でピカピカですが、この後研ぎ出しを行います。
Benetton B188 repair Finish!
修理を終えたTAMIYAのB188です。
【修理メモ】
①フロントウィングの翼端板接着。
②リアウィングの傾きを調整。
③スペーサーを追加。
④埃を取り、ワックス塗布。
Benetton B188 repair
今回は完成したTAMIYAのB188の修理です。
経年劣化でフロントウィングの左側の翼端板が取れました。写真箇所の修復です。
リアウィングの傾きも気になったので一緒に直します。
フロントウィングの接着です。
最後に背面にスペーサーを入れました。これでこの後もサスペンションにストレスなく長持ちするでしょう！
Mercedes F1 W11 EQ Performance #27
W11です。
クリアーを吹いて中研ぎを終えました。まだ何回か調整が必要そうです…
Mercedes F1 W11 EQ Performance #26
W11です。デカール作業中です…
難所のデカール作業が終わったの他のデカール作業を終えました！
一旦デカールをコーティングのためクリアーを吹いています。
ここからペースアップです！
Mercedes F1 W11 EQ Performance #24
W11です。メルセデスのウロコの作業が終わったのでここから加速していきたいです！
左右のペトロナスグリーンのラインです。デカールでの対応になりますが細くて長い…
前方はフロントサスペンションの付け根辺りで一回分割しています。ここだけの処理で1時間…
実写を見ると、後方のペトロナスグリーンのライン下にあるメルセデスのウロコ達は、ペトロナスグリーンのラインを境に一切入っていないんですね。ペトロナスグリーンのラインを境に時間をかけて貼ったデカールは剥がしました。
デカール作業はまだまだ続きます！
